Sökresultat: "gr%C3%bfn teknik reparation synes" | 2015 | 13 träffar
/ Regler och ställningstaganden / Rättsfallskommentarer / Reparation och underhåll av byggnad
under ett hus är i behov av reparation måste sådan reparation kunna ske i ett sammanhang utan att den skattemässiga karaktären på arbetena förändras. Avdragsrätten kan således inte göras beroende av om nödvändiga reparationer sker i ett sammanhang
Saknas: C3 bfn gr
/ Regler och ställningstaganden / Lagar & förordningar / Fordonsförordning (2009:211)
2013/15/EU. 6. ECE-typgodkännanden. Bestämmelserna i första stycket gäller inte tillfälliga EG-typgodkännanden som har meddelats i avvaktan på tillstånd från Europeiska kommissionen att få meddela EG-typgodkännande med utnyttjande av teknik
Saknas: C3 bfn gr
/ Regler och ställningstaganden / Lagar & förordningar / Kommunalskattelag (1928:370)
för värdehöjande reparation och underhåll av byggnad eller markanläggning på fastigheten under det aktuella beskattningsåret och medgivna avdrag avseende sådana utgifter under de fem närmast föregående beskattningsåren. Vad nu sagts gäller
Saknas: C3 bfn gr
/ Regler och ställningstaganden / Lagar & förordningar / Miljöbalk (1998:808)
skada eller olägenhet för människors hälsa eller miljön. I samma syfte skall vid yrkesmässig verksamhet användas bästa möjliga teknik. Dessa försiktighetsmått skall vidtas så snart det finns skäl att anta att en verksamhet eller åtgärd kan medföra skada
Saknas: C3 bfn gr
/ Regler och ställningstaganden / EU-författningar / Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 av den 5 februari 2013 om godkännande och marknadstillsyn av jordbruks- och skogsbruksfordon Text av betydelse för EES
konkurrens på marknaden för tjänster som avser information om reparation och underhåll av fordon. En stor del av denna information gäller system för omborddiagnos och deras samverkan med andra system i fordonet. Det är lämpligt att fastställa tekniska
Saknas: C3 bfn gr
/ Regler och ställningstaganden / EU-författningar / Europaparlamentet och Rådets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar
teknisk information, samt en effektiv konkurrens på marknaden för tjänster som avser information om reparation och underhåll av fordon. En stor del av denna information gäller system för omborddiagnos och deras samverkan med andra sy stem i fordonet
Saknas: C3 bfn gr
/ Regler och ställningstaganden / Allmänna råd / Skatteverkets allmänna råd om värdering av bilförmån för beskattningsåret 2014
värdet av bilförmån enligt 5–9 §§ justeras uppåt eller nedåt om det finns syn- nerliga skäl. Enligt 61 kap. 19 § ska som synnerliga skäl för att justera värdet av bilförmån nedåt anses – att bilen använts som arbetsredskap, – att bilen använts
Saknas: C3 bfn gr
/ Regler och ställningstaganden / EU-författningar / Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG av den 17 juni 1999 om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet ►B EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 1999/62/EG av den 17 juni 1999 om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer...
Saknas: C3 bfn gr
/ Regler och ställningstaganden / Allmänna råd / Skatteverkets allmänna råd om värdering av bilförmån att tillämpas fr.o.m. beskattningsåret 2012
Miljöbil Av 61 kap. 8 a § inkomstskattelagen (1999:1229) framgår att om en bil är utrustad med teknik för drift helt eller delvis med elektricitet eller med andra mer miljöanpassade drivmedel än bensin och dieselolja och bilens nybilspris därför är högre
Saknas: C3 bfn gr
/ Regler och ställningstaganden / EU-författningar / Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon
, inbegripet ritningar, som är nödvändig för att ta fram delar för eftermarknaden. (20) Det är även viktigt att tillverkarna gör information lätt tillgänglig för oberoende operatörer, så att det skapas förutsättningar för reparation och underhåll av fordon
Saknas: bfn gr