Filtrera på område
Sökresultat: "samordningsnummer avseenden b måste" | 2015 | 20 träffar
/ Vägledning / 2015 / Punktskatter & trafikskatter / Energiskatt, koldioxidskatt, svavelskatt / Bränsle / Skattebefriade användningsändamål / Andra användningsändamål
att ange vilka bränslen som inte ger skattebefrielse än att ange vilka som ger skattebefrielse ( prop. 2000/01:118 s. 136 ). Bränslen som nästan regelmässigt inte ger skattebefrielse är bensin och bränsle som avses i 2 kap. 1 § första stycket 3 b LSE, d.v.s
Saknas: samordningsnummer
/ Vägledning / 2015 / Punktskatter & trafikskatter / Energiskatt, koldioxidskatt, svavelskatt / Bränsle / Skattskyldighetens inträde för uppskovsbränslen
pappersdokument enligt 6 kap. 10 § LSE, d.v.s. sådant pappersdokument som får användas vid tillämpning av reservsystemet bränslet tas inte in i skatteupplaget (5 kap. 1 b § LSE). Med plats i direkt anslutning till skatteupplaget avses exempelvis en lastkaj
Saknas: samordningsnummer
/ Vägledning / 2015 / Punktskatter & trafikskatter / Energiskatt, koldioxidskatt, svavelskatt / Bränsle / Säkerhet – uppskovsbränslen / Upplagshavares säkerhet
En upplagshavare måste ställa säkerhet för lagring m.m. för att kunna hantera bränsle under uppskovsförfarande. Om upplagshavaren dessutom vill flytta bränsle under uppskovsförfarande ska upplagshavaren även ställa en s.k. flyttningssäkerhet
Saknas: samordningsnummer
/ Vägledning / 2015 / Punktskatter & trafikskatter / Energiskatt, koldioxidskatt, svavelskatt / Bränsle / Skattesatser, skattepliktig kvantitet m.m.
enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 b LSE tillhörigt miljöklass 1. Det saknar betydelse att dieselmotorn måste modifieras i viss utsträckning för att DME ska kunna användas som bränsle. Någon hänsyn till att energiinnehållet i DME avviker
Saknas: samordningsnummer
/ Vägledning / 2015 / Punktskatter & trafikskatter / Energiskatt, koldioxidskatt, svavelskatt / Bränsle / Återbetalning
för att åstadkomma skattebefrielsen. Den som är godkänd som skattebefriad förbrukare kan inte få återbetalning för bränsle som han köpt inklusive skatt. Han måste istället se till att han vid inköpet får skattebefrielsen direkt av leverantören. Återbetalning
Saknas: samordningsnummer
/ Vägledning / 2015 / Punktskatter & trafikskatter / Energiskatt, koldioxidskatt, svavelskatt / Bränsle / Avdrag
till att de har möjlighet att styrka rätten till avdrag. Upplagshavarna måste alltså kunna styrka att bränslet levererats in i skeppet. I de fall en upplagshavare själv sköter leveransen till skeppet bör det inte bli några problem att bevisa att bränslet tagits emot
Saknas: samordningsnummer
/ Vägledning / 2015 / Punktskatter & trafikskatter / Energiskatt, koldioxidskatt, svavelskatt / Bränsle / Godkända aktörer / Upplagshavare
i det elektroniska administrativa dokumentet eller ersättningsdokumentet ( 4 kap. 3 b § LSE ). En upplagshavare ska ställa säkerhet för betalning av den skatt som kan påföras honom enligt 5 kap. 1 § 1 LSE eller 5 kap. 1 b § LSE . Om upplagshavaren avser att flytta
Saknas: samordningsnummer
/ Vägledning / 2015 / Punktskatter & trafikskatter / Energiskatt, koldioxidskatt, svavelskatt / Bränsle / Dokumenthantering vid flyttning av bränsle / Dokumenthantering vid flyttning av bränsle enligt uppskovsförfarandet / Det datoriserade systemet (EMCS) vid flyttningar under uppskovsförfarandet
destination via EMCS ( 6 kap. 6 § LSE ). Den nya destinationen måste vara en sådan destination som avses i 3 a kap. 2 § första stycket 1 a, b eller c, eller en direkt leveransplats. Bestämmelsen grundar sig på artikel 21.8 i direktiv 2008/118/EG
Saknas: samordningsnummer
/ Vägledning / 2015 / Punktskatter & trafikskatter / Energiskatt, koldioxidskatt, svavelskatt / El / Så beräknas skatten
. Ett företag eller arbetsställe kan ha flera aktiviteter och därmed flera SNI-koder. En branschkod enligt SNI består av fem siffror, av vilka de fyra första måste överensstämma med NACE. Den femte siffran i SNI används för att kunna göra egna nationella
Saknas: samordningsnummer
/ Regler och ställningstaganden / Ställningstaganden / Skattebelopp för dimetyleter, DME
skatt betalas med de skattebelopp som gäller för bränsle enligt 2 kap. 1 § första stycket 3 b LSE tillhörigt miljöklass 1. Det saknar betydelse att dieselmotorn måste modifieras i viss utsträckning för att DME ska kunna användas som bränsle
Saknas: samordningsnummer